Polisi jelaskan pergerakan kedua kendaraan
Dalam laporan TribunBanten.com, Kanit Gakkum Lantas Polres Tangerang Selatan Ipda Dimas Darmawan menjelaskan bahwa sebelum tabrakan, truk melaju di lajur dua dari lampu merah QBig ke arah Sekolah IPEKA. Kendaraan itu dikemudikan BY (26).
AS saat itu keluar dari gang Polsek Pagedangan dengan sepeda odong-odong. "Truk bergerak pada lajur dua. Di saat bersamaan, datang sepeda odong-odong yang dikendarai AS keluar dari gang Polsek Pagedangan," ujar Dimas saat dikonfirmasi, Jumat (6/11/2026).
Dimas menuturkan, AS kemudian memasuki jalan utama dan tiba-tiba berpindah dari sisi kiri ke lajur kanan. Kedua kendaraan sudah berjarak terlalu dekat sehingga pengemudi truk tidak memiliki ruang yang cukup untuk menghindari tabrakan.
Benturan tersebut membuat AS terluka berat dan meninggal di tempat. Jenazahnya kemudian dibawa ke RSUD Kabupaten Tangerang.
Petugas yang datang ke lokasi melakukan olah TKP serta mengamankan barang bukti. Kedua kendaraan, yakni truk dan sepeda odong-odong milik AS, dibawa ke Mapolres Tangerang Selatan.
Aturan odong-odong di jalan raya
Larangan pengoperasian odong-odong di jalan raya telah muncul di sejumlah daerah, termasuk Kabupaten Tangerang, setelah kecelakaan pada 26 Juli 2022 di Kragilan, Serang, Banten. Saat itu, odong-odong tertabrak kereta api di perlintasan tanpa palang pintu dan sembilan orang meninggal dunia.
Kompas.com melaporkan bahwa Polresta Tangerang Kabupaten melarang odong-odong melintas di jalan raya. Menurut Kasat Lantas Kompol Fikry Ardiansyah, kendaraan tersebut hanya diizinkan beroperasi di tempat wisata dengan syarat layak jalan. Pelanggaran di jalan raya akan dikenai tilang, hingga penahanan kendaraan jika kelengkapan dan standar keselamatannya tidak terpenuhi.
Mengenai aturan odong-odong secara umum, CNN Indonesia menyebut pengoperasiannya di jalan raya melanggar Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan serta Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan. Menurut media tersebut, odong-odong umumnya dibuat dengan memodifikasi mobil atau sepeda motor, tanpa menjalani uji tipe maupun dilengkapi perlengkapan keselamatan standar.
